Freight on Board (FOB), còn được gọi là Miễn phí trên tàu, là một thuật ngữ luật thương mại quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) xuất bản. Nó chỉ ra điểm mà tại đó chi phí Chi phí cố định và chi phí biến đổi Chi phí là thứ có thể được phân loại theo nhiều cách tùy thuộc vào bản chất của nó. Một trong những phương pháp phổ biến là phân loại theo chi phí cố định và chi phí biến đổi. Chi phí cố định không thay đổi khi tăng / giảm đơn vị khối lượng sản xuất, trong khi chi phí biến đổi hoàn toàn phụ thuộc và rủi ro hàng hóa vận chuyển chuyển từ người bán sang người mua. Trong vận chuyển nội địa hiện đại, thuật ngữ này được sử dụng để mô tả thời điểm người bán không còn chịu trách nhiệm về hàng hóa đã vận chuyển và khi người mua có trách nhiệm thanh toán chi phí vận tải. Tốt nhất,người bán thanh toán phí vận chuyển đến một cảng chính hoặc địa điểm vận chuyển khác và người mua thanh toán chi phí vận tải Cơ cấu chi phí Cơ cấu chi phí đề cập đến các loại chi phí mà một doanh nghiệp phải chịu, và thường bao gồm chi phí cố định và chi phí biến đổi. Chi phí cố định không thay đổi từ kho đến cửa hàng của anh ta hoặc các nhà cung cấp.
Việc xác định ai sẽ chịu chi phí vận chuyển hàng hóa thường được nêu trong các điều khoản bán hàng. Nếu Freight On Board được chỉ định là “FOB đã giao”, thì người bán hoặc người gửi hàng sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm về mọi chi phí liên quan đến việc vận chuyển lô hàng. Trong trường hợp các điều khoản bán hàng FOB được chỉ định là “Xuất xứ FOB”, người mua chịu trách nhiệm về các chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa từ kho của người bán đến điểm đến cuối cùng. Điều quan trọng cần lưu ý là FOB không xác định quyền sở hữu hàng hóa mà chỉ ai có trách nhiệm chi phí vận chuyển. Quyền sở hữu được xác định bởi vận đơn hoặc giấy gửi hàng.
Lịch sử vận chuyển hàng hóa trên tàu (FOB)
Thuật ngữ “vận chuyển hàng hóa trên tàu” có nguồn gốc từ những ngày tàu ra khơi khi hàng hóa được “đưa qua đường ray bằng tay”, như định nghĩa trong Incoterm. Thuật ngữ "FOB" được sử dụng để chỉ hàng hóa được vận chuyển bằng tàu biển vì vận tải biển là phương thức chính để vận chuyển hàng hóa từ các nước xa. Cách sử dụng của thuật ngữ này đã thay đổi kể từ đó, và định nghĩa của nó khác nhau giữa các quốc gia và khu vực tài phán khác. Cụm từ “đi qua đường ray tàu” đã bị loại bỏ khỏi các định nghĩa của Incoterm trong bản sửa đổi năm 2010.
Ở Bắc Mỹ, thuật ngữ “FOB” được viết trong một thỏa thuận bán hàng Thỏa thuận mua bán Thỏa thuận mua bán (SPA) thể hiện kết quả của các cuộc đàm phán thương mại và giá cả chính. Về bản chất, nó đưa ra các yếu tố đã thỏa thuận của thỏa thuận, bao gồm một số biện pháp bảo vệ quan trọng đối với tất cả các bên liên quan và cung cấp khuôn khổ pháp lý để hoàn tất việc bán tài sản. để xác định thời điểm trách nhiệm và trách nhiệm đối với hàng hóa đã vận chuyển chuyển từ người bán sang người mua. Khi nó được ghi là “Xuất xứ FOB”, điều đó có nghĩa là việc chuyển hàng diễn ra tại bến tàu của người bán khi hàng hóa đã lên tàu an toàn. Người mua chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển và trách nhiệm trong quá trình vận chuyển.“FOB Destination” có nghĩa là việc chuyển hàng hoàn tất tại cửa hàng của người mua và người bán chịu trách nhiệm cho tất cả các chi phí vận chuyển và trách nhiệm pháp lý trong quá trình vận chuyển.
Do cần loại bỏ sự nhầm lẫn với định nghĩa FOB ở Bắc Mỹ, cách sử dụng của Incoterms nên được công bố cùng với ấn bản Incoterms. Ví dụ: một hàng hóa có điểm đến cuối cùng là Vancouver phải được viết là “FOB Vancouver (Incoterms 2000)”.
Chi phí liên quan đến vận chuyển hàng hóa trên tàu
Freight On Board là một thuật ngữ pháp lý quốc tế yêu cầu người bán giao hàng hóa trên tàu vận chuyển cho người mua. Người bán được yêu cầu phải đáp ứng các nghĩa vụ của mình về hàng hóa. Các chi phí liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa từ kho của người bán đến kho của người mua bao gồm chi phí vận chuyển đến cảng gửi hàng, xếp hàng lên tàu vận chuyển, vận tải đường biển, chi phí dỡ hàng, bảo hiểm và chi phí vận chuyển hàng hóa từ cảng đến. điểm đến cuối cùng.
Theo xuất xứ FOB, người mua / người nhận hàng hóa sẽ thanh toán tất cả các chi phí nêu trên liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa. Ví dụ: nếu người mua ở Vancouver mua giày bóng rổ từ người bán ở Thành Đô, Trung Quốc, anh ta phải trả chi phí vận chuyển từ kho của người bán đến cảng, chi phí xếp hàng lên tàu và tất cả chi phí vận chuyển từ cảng vận chuyển. đến kho hàng / cửa hàng của mình. Người mua cũng chịu rủi ro khi vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến Vancouver và anh ta phải mua bảo hiểm cho hàng hóa đang vận chuyển.
Điều khoản bổ sung FOB
Một số điều khoản bổ sung có thể được bao gồm trong hóa đơn vận chuyển hàng hóa, vận đơn hoặc các dạng tài liệu vận chuyển khác. Các điều khoản bổ sung này có thể bao gồm những điều sau:
Xuất xứ FOB, Trả trước cước phí : Người bán / người gửi hàng thanh toán chi phí vận chuyển trong khi người mua / người nhận hàng hóa chịu trách nhiệm về hàng hóa tại điểm xuất xứ.
FOB Origin, Freight Collect: Người mua thanh toán cước vận chuyển và chi phí vận chuyển và chịu hoàn toàn trách nhiệm về hàng hóa đó.
Xuất xứ FOB, Trả trước cước phí & Trả trước: Người bán không thanh toán chi phí vận chuyển mà thay vào đó cộng chi phí vận chuyển vào hóa đơn gửi cho người mua. Người mua thanh toán hóa đơn trên một hóa đơn đắt hơn vì chi phí vận chuyển đã được bao gồm trên hóa đơn. Người mua cũng có quyền sở hữu hàng hóa và chịu trách nhiệm tại điểm xuất xứ.
FOB Điểm đến, Trả trước cước phí: Người bán / người gửi hàng thanh toán tất cả các chi phí vận chuyển cho đến khi hàng hóa đến cửa hàng của người mua. Người mua không phải trả bất kỳ chi phí vận chuyển.
FOB Destination, Freight Collect: Người nhận hàng (người mua) thanh toán cước phí khi giao hàng. Người mua không có quyền sở hữu hoặc trách nhiệm đối với hàng hóa cho đến khi hàng hóa đến cơ sở của người mua.
FOB Đích, Trả trước cước phí, & Trả lại Tính phí: Người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa cho đến khi giao hàng và người mua khấu trừ các khoản phí trên hóa đơn. Hóa đơn gốc bao gồm phí vận chuyển do người bán thanh toán ban đầu.
FOB Destination, Freight Collect, and Allow: Người gửi hàng thêm chi phí vận chuyển hàng hóa vào hóa đơn và người mua thanh toán chi phí. Người bán chịu trách nhiệm về hàng hóa cho đến khi giao hàng.
Sự khác biệt giữa CIF và FOB
Cả Chi phí, Bảo hiểm và Cước phí (CIF) và Cước vận chuyển trên tàu (FOB là các thuật ngữ vận chuyển quốc tế được sử dụng để vận chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua. Mặc dù cả hai thuật ngữ này đều được sử dụng theo cách tương tự, nhưng định nghĩa của chúng khác nhau giữa các quốc gia .
Trong các thỏa thuận CIF, chi phí vận chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua do người bán đảm nhận. Người bán trả tiền bảo hiểm, chi phí vận chuyển và các chi phí khác liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa cho đến khi người mua sở hữu hàng hóa.
Các nguồn lực khác
Cảm ơn bạn đã đọc hướng dẫn của Finance về FOB. Để biết thêm thông tin chi phí, Finance đề xuất các tài nguyên miễn phí sau:
- Giá vốn hàng hóa Giá vốn hàng hóa Sản xuất (COGM) Giá vốn hàng hóa Sản xuất, còn được gọi là COGM, là một thuật ngữ được sử dụng trong kế toán quản lý đề cập đến một lịch trình hoặc báo cáo cho biết tổng chi phí sản xuất của một công ty trong một khoảng thời gian cụ thể thời gian.
- Định giá mục tiêu Định phí mục tiêu Định giá mục tiêu không chỉ là một phương pháp tính chi phí mà còn là một kỹ thuật quản lý trong đó giá cả được xác định bởi các điều kiện thị trường, có tính đến một số yếu tố, chẳng hạn như sản phẩm đồng nhất, mức độ cạnh tranh, chi phí chuyển đổi không / thấp cho cuối cùng khách hàng
- Giá vốn hàng bán Giá vốn hàng bán (COGS) Giá vốn hàng bán (COGS) đo lường “chi phí trực tiếp” phát sinh trong quá trình sản xuất bất kỳ hàng hóa hoặc dịch vụ nào. Nó bao gồm chi phí nguyên vật liệu, chi phí nhân công trực tiếp và chi phí chung trực tiếp của nhà máy và tỷ lệ thuận với doanh thu. Khi doanh thu tăng lên, cần nhiều nguồn lực hơn để sản xuất hàng hóa hoặc dịch vụ. Giá vốn hàng bán thường
- Hướng dẫn chi phí dựa trên hoạt động Chi phí dựa trên hoạt động Chi phí dựa trên hoạt động là một cách cụ thể hơn để phân bổ chi phí chung dựa trên "các hoạt động" thực sự đóng góp vào chi phí chung. Một hoạt động là